«Транснефть» оценила нефтепровод в обход Беларуси в $4 млрд

• 30.07.2008, 13:32

Кампания «Транснефть» оценивает затраты на строительство второй очереди своего самого амбициозного проекта - нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий Океан - в 260 миллиардов рублей (более 11 миллиардов долларов), а трубы в обход Беларуси - в 95 миллиардов рублей (около 4 миллиардов долларов).

Об этом, как сообщает АФН, говорится в проспекте эмиссии евробондов компании.

“Транснефть” строит ВСТО в два этапа - первый от Тайшета в Иркутской области до Сковородино в Амурской мощностью 30 миллионов тонн нефти в год, второй - от Сковородино до спецморпорта Козьмино в Приморском крае. Проектная мощность всего нефтепровода - 80 миллионов тонн нефти в год.

В проспекте эмиссии сказано, что в 2008 году на вторую очередь ВСТО планируется потратить 12,9 миллиардов рублей, в 2009 году - 119,19 миллиарда рублей, в 2010 - 127,73 миллиарда рублей, а всего в 2007-2010 годах - 259,83 миллиарда рублей.

В проспекте подчеркивается, что расчет стоимости второй очереди проекта еще не завершен.

Стоимость строительства спецморпорта Козьмино, который сооружается в рамках первой очереди, в 2007-2010 годах составит 49,55 миллиардов рублей, сказано в документе. Его строительство было начато в апреле 2008 года.

Цена же первой очереди ВСТО, согласно проспекту эмиссии, составит в 2007-2010 годах 224,53 миллиарда рублей без учета Козьмино. Ранее называлась цифра в 340 миллиардов рублей.

В проспекте “Транснефть” указала, что по-прежнему рассчитывает завершить строительство первой очереди ВСТО в конце 2009 года.

Вторая очередь Балтийской трубопроводной системы, которая соединит Унечу и порт Усть-Луга, а также Киришский НПЗ Сургутнефтегаза, обойдется в 2007-2010 годах в 95,14 миллиардов рублей, говорится в проспекте эмиссии. “Транснефть” ранее называла стоимость нефтепровода, который должен переориентировать потоки нефти в обход Беларуси в российский порт, в 78 миллиардов рублей, а затем - в 120 миллиардов.

Мощность БТС-2 на первом этапе составит 50 миллионов тонн в год с возможностью расширения еще на 30 миллионов тонн.