Названа самае «багатае» на штрафы скрыжаванне ў Менску

• 3.11.2024, 18:44

Камеры «ловяць» праезд на «чырвоны».

У сталічнай Дзяржаўтаінспекцыі назвалі канкрэтнае скрыжаванне ў Менску, на якім усталяваная камера, якая ў аўтаматычным рэжыме фіксуе парушэнні праезду скрыжавання на забараняльны сігнал святлафора. Паводле інфармацыі інспекцыі, дзякуючы ёй за месяц ужо прыцягнулі да адміністрацыйнай адказнасці амаль 20 кіроўцаў, піша «Телеграф».

Аб тэставанні сістэмы аўтаматычнай фіксацыі парушэнняў ПДР на днях у эфіры тэлеканала АНТ расказаў начальнік УДАІ ГУУС Менгарвыканкама Сяргей Бабіч. Пакуль у рамках пілотнага праекта звесткі перадаюцца ў ДАІ толькі з адной камеры - на скрыжаванні вуліц Багдановіча і Шырокая.

Паводле слоў Бабіча, прыцягваюць да адказнасці за такія парушэнні «не ў аўтаматычным рэжыме, а на агульных правілах, згодна з Кодэксам аб адміністрацыйных правапарушэннях».

У ДАІ нагадалі, што за праезд на чырвоны сігнал святлафора кіроўца ў Беларусі могуць аштрафаваць на 1 - 5 базавых адзінак (гэта значыць, да 200 рублёў сёння). За паўторнае парушэнне, учыненае цягам года, максімальны штраф узрастае ўдвая - да 10 базавых або 400 рублёў сёння.

Зрэшты, у асобных выпадках кіроўца таксама могуць дадаткова прыцягнуць да адказнасці за стварэнне аварыйнай абстаноўкі, выпісаўшы штраф на 3—20 базавых адзінак (гэта значыць, да 800 рублёў) з магчымым пазбаўленнем пасведчання на тэрмін да 2 гадоў. Крымінальная адказнасць у выпадку праезду на чырвонае святло можа наступіць у выпадку ДТЗ, якое прывяло нават да менш цяжкіх наступстваў для пацярпелых.

Гаворачы аб прынцыпе работы тэставанай сістэмы, Бабіч растлумачыў, што для гэтага скрыжаванне абсталявалі камерамі відэаназірання, якія дазваляюць у аўтаматычным рэжыме правяраць наступную інфармацыю:

які сігнал святлафора гарыць у момант уезду транспартнага сродку на скрыжаванне,

які сігнал гарыць у момант скрыжавання стоп-лініі.

«У далейшым аналітыка апрацоўвае гэтую інфармацыю і выдае нам у аўтаматычным рэжыме зафіксаванае правапарушэнне», – растлумачыў прынцып працы электроннай сістэмы прадстаўнік Дзяржаўтаінспекцыі.

У ДАІ паабяцалі, што на поўную моц сістэма пачне працаваць ужо налета. Са слоў Бабіча, у першую чаргу ўсталяваць такія камеры плануюць на скрыжаваннях, «якія адрозніваюцца падвышанай аварыйнасцю». У сталічнай інспекцыі намецілі ўжо пяць скрыжаванняў, якія «патрабуюць першачарговай увагі», аднак, якія менавіта адрэзкі сталічных вуліц маюцца на ўвазе, Бабіч не ўдакладніў.