ГАИ хочет повысить тарифы на обучение в автошколах

• 29.10.2008, 14:06

Повышение тарифов на обучение в автошколах страны целесообразно и необходимо. Такое мнение в интервью БелТА высказал временно исполняющий должность начальника управления ГАИ МВД Беларуси Василий Бульбенков.

По его словам, сегодня не во всех автошколах подготовка водителей отвечает предъявляемым к качеству требованиям. По имеющейся статистике, около 70% обучаемых не сдают с первого раза на права, что свидетельствует о недостаточных знаниях и практических навыках.

Главная причина, по мнению Василия Бульбенкова, кроется в подборе кадров мастеров обучения.

«Это должны быть профессионалы своего дела, а не случайные люди. Поэтому их труд соответствующим образом необходимо оплачивать. Повышение тарифов и, конечно же, зарплаты позволит привлечь в автошколы специалистов, которые будут добросовестно, по-настоящему делать свою работу и думать о ее конечных результатах», — отметил он.

«В свою очередь со стороны Минтранса должен быть обеспечен надлежащий спрос и контроль. В то же время повышение тарифов позволит выделить дополнительные средства на обновление автопарка учебной техники, совершенствование учебно-материальной базы, что также положительно отразится на качестве подготовки», - сказал Василий Бульбенков.

Повышение тарифов будет рассматриваться с учетом обстановки и ориентировочно может составить в пределах 10-15%. Василий Бульбенков подчеркнул, что такое решение будет способствовать как повышению уровня профессиональной подготовки будущих водителей, так и обеспечению безопасности на дорогах, сохранению жизни и здоровья всех участников дорожного движения.

По его словам, об этом заставляет задуматься и статистика травматизма на дорогах. Ежедневно в ДТП 4-5 человек погибают, около 20 получают ранения различной степени, 15% из которых становятся инвалидами.

Как уже сообщалось, в нынешнем году Минтранс не будет инициировать повышения стоимости обучения в автошколах. Что касается 2009 года, все будет зависеть от того, как сложится ситуация с ценами на топливо, расходные материалы. В настоящее время рентабельность услуг по подготовке водителей не высокая и даже в самых лучших автошколах не превышает 5%.