Версии крушения российского самолета под Минском – разные и противоречивые (Видео, фото)

• 27.10.2009, 17:08

Найден предмет, похожий на второй бортовой самописец разбившегося под Минском российского самолета.

Об этом сообщили агентству «Интерфакс» в Транспортной прокуратуре Беларуси.

«На месте крушения самолета найден предмет, похожий на бортовой самописец», - сообщили в транспортной прокуратуре.

«Это второй предмет, похожий на бортовой самописец, найденный на месте крушения российского самолета», - уточнили в Транспортной прокуратуре. В данной связи собеседники агентства пояснили, что «со 100-процентной уверенностью можно будет утверждать, что это бортовые самописцы, после заключения эксперта».

«Мы ожидаем прибытия такого эксперта из Москвы», - уточнили в Транспортной прокуратуре. Там также сообщили, что «для того, чтобы осмотреть лесную территорию на месте падения самолета, пришлось вызвать технику для расчистки от деревьев. Растения были повреждены падающим самолетом на участке протяженностью 150 метров».

В настоящее время на месте катастрофы продолжают работать эксперты.

В то же время, как сообщили БелаПАН в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций, о сроках обнародования результатов расследования причин катастрофы пока ничего определенного сказать невозможно. На данный момент лишь точно известно, что крушение самолета произошло из-за столкновения с деревьями, а не в воздухе. Однако почему судно опустилось на недопустимо низкую высоту, пока неясно.

Ранее в Транспортной прокуратуре сообщали, что, по предварительным данным, воздушное судно при заходе на посадку не вписалось в заданные координаты.

«Командиром судна было принято решение совершить повторный заход на посадку, во время которого произошло крушение самолета на расстоянии около 2 км от взлетно-посадочной полосы», - сообщили в прокуратуре.

В сообщении Росавиации говорится, что отложенных неисправностей и претензий к техническому состоянию 22-летнего самолета BAe-125, разбившегося под Минском, не было.

«После последнего рейса (24 октября) по маршруту Москва-Ереван-Москва замечаний экипажа по техническому состоянию не было. Отложенных неисправностей не зафиксировано», - сообщили РИА «Новости» в данном ведомстве.

Самолет ВАе 125-800В был выпущен в 1987 году, а в парк «С-Эйр» попал немногим более года назад. «Самолет эксплуатировался в авиакомпании «С-Эйр» с 20 июля 2008 года», - говорится в сообщении.

Межгосударственную комиссию по расследованию причин катастрофы возглавил начальник отдела расследований авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета СНГ Борис Горюнов.

Как уже сообщал сайт www.charter97.org, самолет ВАе-125-800 Hawker авиакомпании «С-Эйр» вечером 26 октября выполнял чартерный рейс из аэропорта Внуково в Национальный аэропорт «Минск». На борту находилось пять человек (три члена экипажа и два пассажира). Одним из погибших пассажиров был Марат Ромашкин, гендиректор компании «С-Эйр», которой принадлежал потерпевший крушение самолет.

Останки пяти погибших сейчас находятся в морге, процедура опознания пока не проводилась.

Фото Юлии Дорошкевич, «Наша Ніва»